Tramwaje na Ruczaj nie dla wszystkich dostępne

Otwarte z wielką pompą linie tramwajowe na Ruczaj mają być wybawieniem dla kilku tysięcy mieszkańców osiedla. Stały się jednak problemem dla niepełnosprawnych.

Izabela Szewczyk, poruszająca się na wózku inwalidzkim mieszkanka Ruczaju, w rejon Dworca Głównego jeździ niemal codziennie. Do tej pory mimo niepełnosprawności z dotarciem tam nie miała problemu. Na pętli autobusowej wsiadała w niskopodłogowe "124" lub "424", które wiozły ją bez przesiadek do celu.

Problemy zaczęły się, kiedy otwarto linię tramwajową na Ruczaj. Z dwóch nowych jedna wozi wprawdzie pasażerów do centrum ("12" kursuje na Ruczaj z pętli przy ul. Wieczystej, dalej Mogilską i Lubicz, Westerplatte, Starowiślną, Dietla na Kapelankę), ale Izabela nie jest w stanie do tramwaju wsiąść. - Na Ruczaj jeżdżą tylko stare tramwaje. By do nich wejść, trzeba sforsować trzy schody. Nawet gdyby ktoś mi pomógł, jest to poza moimi możliwościami - mówi kobieta.

Mimo że do ukończenia inwestycji jeszcze daleko (docelowo tramwaj ma kursować do pętli Czerwone Maki), a odcinek nowej trasy ma zaledwie 1,7 km, Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu skrócił trasę dwóch linii autobusowych dojeżdżających bezpośrednio do ścisłego centrum. "424" i "124" nie jeżdżą już na Ruczaj, ale kończą kurs na rondzie Grunwaldzkim.

Osobom, które jak Izabela poruszają się na wózku inwalidzkim i chcą z Ruczaju dojechać do centrum miasta, pozostaje przejazd autobusami "194" lub "114" i przesiadka w Alejach Trzech Wieszczów do innej linii kursującej do centrum. - Myślałam, że do czasu ukończenia inwestycji te dwie linie tramwajowe będą dodatkiem, ale autobusy zostaną. Tymczasem zlikwidowano dobrze funkcjonujące rozwiązania - żali się Izabela.

Dlaczego nową trasą nie jeżdżą niskopodłogowe bombardiery? - Na tym odcinku potrzebne są tramwaje, które kursują w dwóch kierunkach bez konieczności zawracania. Bombardiery tego warunku nie spełniają, dlatego mogliśmy wykorzystać tylko stary tabor, przynajmniej do czasu zakończenia inwestycji na Ruczaju - mówi Jarosław Sabat z krakowskiego MPK.

Stare tramwaje próbowano przystosować dla niepełnosprawnych (jedno z wejść jest obniżone), ale wejście nie jest tak łatwe jak w nowych wozach. Z kursujących na Ruczaj dwóch linii tylko "12" ma przystosowane do wózków inwalidzkich wejścia - w sześciu z dziewięciu tramwajów.

Zapytaliśmy ZIKiT, czy nie można by przywrócić chociaż jednej ze zlikwidowanych linii autobusowych. Michał Pyclik, rzecznik zarządu: - Tramwaje jeżdżą na Ruczaj od niedawna i czekamy na tego typu sygnały. Jeżeli będzie więcej takich zgłoszeń, zastanowimy się, jak zaradzić sytuacji. Być może np. da się zmienić rozkład jazdy tramwajów tak, by osoby niepełnosprawne mogły w dogodniejszych godzinach z nich skorzystać.