Krakowskie lotnisko 2009: jednak lekki spadek

8 proc. pasażerów mniej niż w roku 2008 obsłużyło w roku ubiegłym lotnisko Kraków Balice. - W przyszłym roku powinniśmy osiągnąć znów 3 mln - zapewniają jednak władze portu.

2 mln 680 tys. 322 pasażerów - tylu właśnie klientów operujących z Balic europejskich przewoźników obsłużyło krakowskie lotnisko od 1 stycznia do 31 grudnia 2009. Frekwencyjne tąpnięcia z pierwszej połowy roku udało się zniwelować w drugiej, dzięki czemu szacowany z początku nawet na 15 proc. spadek wyhamował i zamknął się w końcowym jednocyfrowym wyniku. - Oczywiście nie jesteśmy do końca zadowoleni ze spadku, ale trzeba przyznać, że w dobie kryzysu branży lotniczej i spadku liczby podróżujących pasażerów 8-proc. wyniku nie powinniśmy się wstydzić - uważa Justyna Zajączkowska, rzeczniczka prasowa Kraków Airport.

Zadowolenia nie kryje prezes MPL Kraków Balice Jan Pamuła: - W dobie kryzysu nie ograniczyliśmy projektów inwestycyjnych, co w perspektywie czasu przyniesie efekty. Przygotowaliśmy też sporo nowych połączeń i w 2010 rok wchodzimy z bardzo dobrą siatką lotów - mówił wczoraj dziennikarzom na specjalnej konferencji podsumowującej rok 2009.

Dzięki mocnej ekspansji w Krakowie linii Ryanair (rok temu szantażowała Kraków, zawieszając połączenia, później przeprosiła się z Balicami, ogłaszając start kilku nowych połączeń) w teoretycznie słabych miesiącach, jak listopad czy grudzień, Balice notowały aż 15-proc. i 10-proc. zwyżki w porównaniu z analogicznymi okresami roku 2008.

Rok 2010 - czego nie ukrywają przedstawiciele lotniska - może okazać się rekordowy, bowiem numer 1 tutejszego portu - Ryanair - ogłosił już start ośmiu nowych kierunków (Rzym, Charleroi Bruksela, Alicante, Trapani Sycylia, Malaga, Piza, Leeds, Rygge Oslo), a wedle nieoficjalnych informacji powinien ogłosić jeszcze Gironę Barcelonę, Hahn Frankfurt oraz - co bardziej skomplikowane ze względu na przyznaną mu przez hiszpański port Barajas ograniczoną liczbę lotniczych slotów (czasów, w których może lądować samolot) - Madryt.

Cel Kraków Airport na rok 2010? - Przekroczenie liczby 3 mln pasażerów, a może nawet pobicie wyniku z rekordowego pod względem turystyki roku 2007 - zapowiada Zajączkowska.

Przedstawicieli lotniska cieszy aktywność irlandzkiego Ryanaira oraz coraz popularniejszego tu Air Berlin, martwi jednak nieco bezczynność pozostałych mocnych na Balicach linii. Zwłaszcza easyJeta, który zadowalając się pozycją numer 2 i wożąc pasażerów na krakowsko-brytyjskich trasach oraz posiadając oblegane połączenie z Paryżem, nie zamierza na razie zwiększać liczby operacji w Krakowie.

- Owszem, Kraków jest dla nas bardzo ważny, ale na razie nasz rozwój idzie w kierunku krajów południowej Europy, ale też Egiptu, Turcji, Izraela - mówi niezmiennie Verena Keimer, marketing manager brytyjskiego przewoźnika.

O tym, że Balice czekają jednak świetlane czasy, zapewniają nie tylko władze portu, ale też firmy odpowiedzialne za rozwój lotniskowych inwestycji. W tym roku zakończy się budowa drugiego łącznika między płytą postojową i pasem startowym, dzięki czemu zwiększy się częstotliwość startów i lądowań, rozpocznie się zaś budowa czterogwiazdkowego hotelu w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska.

W ciągu najbliższych miesięcy ma zostać wybrana firma, która zaprojektuje nowy terminal pasażerski o przepustowości 7,5-8 mln pasażerów rocznie. Projekt ma być gotowy pod koniec obecnego roku. Wciąż trwają prace przygotowawcze pod budowę dworca kolejowego obsługującego ruch na linii Kraków Główny - Kraków Balice.