Petycja w sprawie linii 304 i 502 w rękach prezydenta
2010-01-22
, aktualizacja: 22.01.2010 20:13
Redaktor naczelny Józef Stachów wręcza petycję prezydentowi Jackowi Majchrowskiemu. Z tyłu: Joanna Niedziałkowska, dyrektor ZIKiT
Prezydent i szef rady miasta otrzymali petycję Czytelników Gazety wzywającą do przywrócenia starych tras linii 304 i 502. Urzędnicy nie mówią już zdecydowanie nie oczekiwaniom pasażerów obydwu linii.
ZOBACZ TAKŻE
- Listy. Nowe trasy autobusów - za i przeciw (16-01-10, 12:00)
- Radni również chcą przywrócenia linii 502 (13-01-10, 20:53)
- Listy. Linie 502/304/522 - jak się jeździ po zmianach (13-01-10, 12:51)
- Linia 502 i 304: nieoczekiwana zmiana stanowiska (09-01-10, 01:00)
- Linia 304 wróci na dawną trasę! Bieżanów: 3 warianty (05-03-10, 09:00)
- Nowa linia 522 z Nowej Huty do Bieżanowa! (08-01-10, 12:49)
- Listy. Linia 502: przemyślcie to jeszcze raz! (31-12-09, 12:14)
"My, pasażerowie korzystający z linii autobusowych 502 i 304, stwierdzamy, że wprowadzone po 1 stycznia 2010 roku zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej stanowią dla mieszkańców Krakowa i Wieliczki ogromne utrudnienie w codziennym przemieszczaniu się na tej trasie. Apelujemy o przywrócenie rozwiązania komunikacyjnego obowiązującego w poprzednim roku" - to treść petycji, pod którą od kilkunastu dni na stronach internetowych krakow.gazeta.pl składali podpisy mieszkańcy Bieżanowa, Wieliczki, a także Nowej Huty. Pod listem znalazły się nazwiska blisko półtora tysiąca osób.
Zgodnie z obietnicą petycję przekazaliśmy najwyższym przedstawicielom gminy. W czwartek listę podpisów otrzymał przewodniczący rady miasta Józef Pilch. W piątek z kolei petycję przyjął w swoim gabinecie prezydent Jacek Majchrowski oraz dyrektor Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu Joanna Niedziałkowska.
Na razie nie udało się nam zdobyć od żadnego z trojga urzędników jednoznacznej deklaracji w sprawie przywrócenia obu linii na zeszłoroczne trasy.
Przewodniczący Pilch zapewnił natomiast, że będzie przekonywał prezydenta, by ten znalazł w budżecie miasta pieniądze niezbędne do przywrócenia starej trasy przynajmniej linii 502. Pamięta, że ZIKiT skrócił jej trasę, poszukując niezbędnych w tym roku oszczędności. - W tym roku na pewno będzie jeszcze przynajmniej raz nowelizowany budżet miasta. Przy tej okazji byłaby szansa na przesunięcie dodatkowych pieniędzy na komunikację - ocenia sytuację Pilch. - Będę przekonywał prezydenta, by odważył się na taki ruch. Zapewnienie dobrej komunikacji miejskiej jest jednym z najważniejszych zadań miasta - mówił, gwarantując, że sprawą linii 502 zajmie się na pewno.
Prezydent Majchrowski po przejrzeniu listy podpisów pod petycją nie złożył żadnych obietnic. Razem z dyrektor ZIKiT zapewnili natomiast, że sprawa będzie jeszcze raz rozpatrywana. - Jednak nim zapadnie jakakolwiek decyzja w sprawie 502, zajmiemy się poprawą sytuacji na trasie linii 129. Chcemy zwiększyć częstotliwość porannych kursów - wyjaśniała dyrektor Niedziałkowska. - Dopiero po tych zmianach, które według naszych badań są niezbędne, będziemy znali sytuację finansową. Jeśli znajdziemy oszczędności, mieszkańcy Bieżanowa na pewno będą mogli liczyć na zwiększenie kursów linii 522 [kursuje od stycznia na trasie linii 502, ale tylko rano i po południu - przyp. red.]. O ile kursów - nie jesteśmy w stanie określić - mówiła dyrektor.
Losy linii zależą więc od zwiększenia sumy pieniędzy przeznaczonej w budżecie miasta na komunikację.
Zgodnie z obietnicą petycję przekazaliśmy najwyższym przedstawicielom gminy. W czwartek listę podpisów otrzymał przewodniczący rady miasta Józef Pilch. W piątek z kolei petycję przyjął w swoim gabinecie prezydent Jacek Majchrowski oraz dyrektor Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu Joanna Niedziałkowska.
Na razie nie udało się nam zdobyć od żadnego z trojga urzędników jednoznacznej deklaracji w sprawie przywrócenia obu linii na zeszłoroczne trasy.
Przewodniczący Pilch zapewnił natomiast, że będzie przekonywał prezydenta, by ten znalazł w budżecie miasta pieniądze niezbędne do przywrócenia starej trasy przynajmniej linii 502. Pamięta, że ZIKiT skrócił jej trasę, poszukując niezbędnych w tym roku oszczędności. - W tym roku na pewno będzie jeszcze przynajmniej raz nowelizowany budżet miasta. Przy tej okazji byłaby szansa na przesunięcie dodatkowych pieniędzy na komunikację - ocenia sytuację Pilch. - Będę przekonywał prezydenta, by odważył się na taki ruch. Zapewnienie dobrej komunikacji miejskiej jest jednym z najważniejszych zadań miasta - mówił, gwarantując, że sprawą linii 502 zajmie się na pewno.
Prezydent Majchrowski po przejrzeniu listy podpisów pod petycją nie złożył żadnych obietnic. Razem z dyrektor ZIKiT zapewnili natomiast, że sprawa będzie jeszcze raz rozpatrywana. - Jednak nim zapadnie jakakolwiek decyzja w sprawie 502, zajmiemy się poprawą sytuacji na trasie linii 129. Chcemy zwiększyć częstotliwość porannych kursów - wyjaśniała dyrektor Niedziałkowska. - Dopiero po tych zmianach, które według naszych badań są niezbędne, będziemy znali sytuację finansową. Jeśli znajdziemy oszczędności, mieszkańcy Bieżanowa na pewno będą mogli liczyć na zwiększenie kursów linii 522 [kursuje od stycznia na trasie linii 502, ale tylko rano i po południu - przyp. red.]. O ile kursów - nie jesteśmy w stanie określić - mówiła dyrektor.
Losy linii zależą więc od zwiększenia sumy pieniędzy przeznaczonej w budżecie miasta na komunikację.
- 30 komentarzy
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
3 głosy
Najczęściej czytane24 htydzień
- Ewakuowali hejnalistę z Wieży Mariackiej ...
- Wielki cyc jednak na kopcu Wandy, a nie ...
- Zakładali kominiarki, wypatrzył to policjant
- Zamiast ośmiodniowej wycieczki - jedna ...
- Jest list gończy za ministrem transportu ...
- Proces podwyższonego ryzyka - krakowski ...
- Romowie: zastraszają nas członkowie gangu ...
Reklama

Lata 60. w Nowej Hucie - urbanistyka, architektura i wnętrza
Do 1 lipca 2012 w nowohuckim oddziale Muzeum Historycznego Miasta Krakowa na os. Słonecznym 16 oglądać można wystawę Nowa przestrzeń. Modernizm w Nowej Hucie.




