Kraków i Chorzów jednak bez Euro!

- Chciałbym usłyszeć kiedyś uzasadnienie tej decyzji, bo UEFA twierdziła, że Kraków jest najlepiej przygotowany. Jednak od dwóch lat wielu rzeczy tu nie rozumiem - skomentował prezydent Krakowa Jacek Majchrowski po decyzji UEFA skreślającej Kraków z wyścigu o organizację Euro 2012.

Kilka minut przed ogłoszeniem wyników w pawilonie medialnym na stadionie Wisły w Krakowie było bardzo nerwowo. Politycy i dziennikarze coraz głośniej mówili o tym, że Krakowa nie będzie w elicie. - To nie będzie dla nas szczęśliwy dzień - kręcił głową jeden z działaczy Małopolskiego Związku Piłki Nożnej.

Prezydent Krakowa: jesteśmy najlepiej przygotowane ze wszystkich!

Burza zaczęła się zaraz po wystąpieniu Michela Platiniego, prezydenta UEFA. - Zadecydowały względy niemerytoryczne, więc mogę je nazwać tylko politycznymi. Gdyby decyzja w Polsce, to nazwałbym ją polskim piekiełkiem. Ale zapadła w gremimum międzynarodowym - denerwował się Wiesław Starowicz, wiceprezydent Krakowa. - Mimo tego przebudowa stadionu będzie realizowana zgodnie z planem. Będziemy wykonywać także resztę inwestycji, choć może w wolniejszym tempie - zapowiadał.

- Nie jestem w stanie tego zrozumieć. Nie jestem w stanie tego nawet komentować - mówiła prawie płacząc Barbara Janik szefowa biura EURO 2012 w Krakowie. Mówiła, że dopiero dziś zrozumiała, że tak jak inne polskie miasta, trzeba było ekspertom UEFA sprzedawać wielką wizję, a nie chłodne, racjonalne wyliczenia. - Jeśli mieliśmy być dobrze przygotowani, to się do tego przygotowaliśmy. Ale sądziliśmy, że decyzja będzie miała charakter czysto merytoryczny. Bo po to nas wizytowano, i po to przygotowaliśmy raporty - tłumaczyła w radiu TOK FM .

Zdziwienie, rozczarowanie, niesmak... Zobacz więcej krakowskich komentarzy

- Z przykrością przyjmujemy tę decyzję, ale pamiętajmy, że to rząd już dwa lata temu podjął decyzję, w których miastach będą mistrzostwa, a które będą rezerwowe. Na naszym stadionie odbywa się wiele imprez, nasz stadion żyje - powiedział marszałek Województwa Śląskiego Bogusław Śmigielski.

- Ta decyzja jest bolesna dla tych dwóch miast, ale ktoś musiał odpaść - powiedział minister sportu Mirosław Drzewiecki po ogłoszeniu miast, które będą organizować Euro 2012.

Kraków ma jeszcze teoretycznie szanse na Euro, jeśli okaże się, że Ukraina nie jest w stanie zorganizować mistrzostw.

- Na razie wybrano opcję cztery na cztery, ale miasta ukraińskie są dopuszczone warunkowo. Każdy inny wariant jest jeszcze możliwy. Dalej będziemy współpracować z Krakowem i Chorzowem. Będziemy wykorzystywać i łączyć energię - dodał.

Sondaż. Kraków bez Euro - to dobrze czy źle?

Stadion miał być przed czasem

Kraków był na początku wraz z Chorzowem miastem "rezerwowym". Później jednak, po kolejnych wizytacjach przedstawicieli UEFA, szybko awansował do czołówki miast starających się o organizację mistrzostw. Miał wiele atutów, ale dziś przegrał.

Przegrał, mimo że krakowski stadion przy ul. Reymonta ma być gotowy w czerwcu 2011 roku, a już rok wcześniej bez kłopotów będzie na nim można rozgrywać mecze.

Nowy stadion pomieścić ma - zgodnie z ostatecznymi wyliczeniami - ponad 33 tys. kibiców. Wszystkie trybuny powinny być gotowe późną jesienią 2010 roku. Do tej pory udało się wznieść już pawilon medialny i dwie trybuny: północną i południową. Dwie kolejne - wschodnia oraz zachodnia - są w trakcie budowy. Reszta kompleksu sportowego przy Reymonta z zapleczem medialnym i boiskami treningowymi powinna być gotowa do połowy 2011 roku.

W całym obiekcie przewidziano 457 miejsc dla VIP-ów, 539 miejsc dla prasy, 210 miejsc dla komentatorów RTV oraz 1638 miejsc dla partnerów komercyjnych. To właśnie z myślą o gościach specjalnych w głównej trybunie powstanie przestronny salon biznesowo-bankietowy. Koszt modernizacji krakowskiego stadionu szacowany jest na 420 mln zł.

- Sukcesem jest uzyskanie niższych niż spodziewane cen za modernizację stadionu Wisły. Mimo wielu odwołań jak do tej pory nic nie zagraża przyjętemu harmonogramowi realizacji trybun - wyliczał prezydent Jacek Majchrowski.

Problem praw na lotnisku

Krakowskie lotnisko również było jednym z naszych największych atutów. Dziś obsługuje 3 mln turystów rocznie. Widać jednak, że w godzinach szczytu terminal jest zbyt ciasny. Podobne kłopoty ma płyta postojowa, która praktycznie nie ma rezerwy pozwalającej na opóźnienia. Ten ostatni problem częściowo rozwiąże zaplanowana na ten rok budowa dodatkowej trasy łączącej płytę postojową z drogą kołowania. Dzięki temu łatwiej będzie kierować ruchem samolotów, to zaś przyspieszy ich odprawę.

Największą bolączką jest jednak rozbudowa terminalu. Jej koszt szacowany jest łącznie na 400 mln zł (by sprostać wymaganiom związanym z Euro, wystarczy zrealizować połowę tych inwestycji). Ostatecznie po rozbudowie podkrakowskie lotnisko ma zwiększyć swą przepustowość do 9 mln odpraw rocznie.

Tradycyjnie to nie pieniądze są kłopotem. Nim do rozbudowy dojdzie, zarząd lotniska musi uporać się z kwestią praw autorskich do projektu istniejącego już terminalu. Bez tego nie da się zlecić nawiązującego doń projektu.